NAKKAŞ : Gemilerin boya işleri ile meşgul olan ve boyaların bulunduğu nakkaşhanenin sorumlusu durumunda bulunan personele denir.
NAKKAŞHANE : Gemi için lüzumlu boya, vernik, fırça gibi malzemelerin muhafaza edildiği yerlerdir. Nakkaşhaneler genellikle baş kasara altında ve sintineye yakın yerlerdedir.
NAL KASA : Doblin yapılmış bir halatın iki tarafındaki bedeni üzerine istenilen uzunluktaki bir halatın çımaları ile yapılan kasaya denir. Parçalı kasa veya falakalı kasa da denilir.
NAMLU : Topun kuyruğundan femine kadar olan kısmına denir.
NARİN YAPILI : Başı dar ve keskin olarak yapılmış gemilere denir.
NAVİ : Bkz. Barkobestiya.
NAVLUN : Bir yerden bir yere taşınmak üzere bir sözleşme ile gemiye alınan eşyaların tümüne denir.
NAVLUN MUKAVELESİ : Donatan ile kiracı arasında bir yükün denizden taşınması için muayyen bir navlun ücretinin ödenmesine karşılık geminin tamamen veya kısmen kiralayıcıya tahsis edildiğini belirten mukaveleye denir.
NAYLON HALAT : Lif halatlara nazaran daha elverişli olan sentetik halattır. Aynı evsaftaki bir manila halata nazaran naylon halat üç defa daha kuvvetli ve beş defa uzun ömürlüdür.
NAZIM GEMİ : Bir kolonanın en ilerisinde bulunup kolonayı seyir istikametinde sevk eden gemidir.
NEBATİ YAĞ : Makineleri yağlamak ve boyaları sulandırmak üzere muhtelif nebatın tohumlarından basınç ve hararet altında çıkarılmış yağlara denir.
NEFT : Tirementi ruhu denen ve boyaların çabuk kurumaları için içerilerine karıştırılan gaza benzer gayet ince madeni bir yağdır. Bununla şellakta eritilir.
NETA : Tertip ve düzen anlamında kullanılan terimdir.
NETA ETMEK : Dağınık ve düzensiz bir yeri tertip ve düzene sokmak.
NETA BATARYA : Gemi personelinin, manga ve bataryalarını temizlemeleri, düzene sokma işlemlerine denir.
NET HACİM : Geminin gros veya hacim tonilatosundan o geminin yürümesine ve yürütenlerin ihtiyacından ayrılan yerlere ait hacimlerin çıkarılmasından sonra kalan hacimdir.
NET KAPASİTE : Bir geminin tuzlu suda ruhsatlı su çekimine kadar yüklendiği zaman su ve diğer malzemeyi hesaba kattıktan sonra uzun ton olarak kapasitesini ifade eder.
NET KİRA : Bir gemi net kira ile kiralanmışsa geminin yükleme ve boşaltma limanlarındaki bütün masrafları kiralayana ait olduğunu ifade eder. Gemi, yük boşaltma limanında tamamen boşaltıldıktan sonra armatöre iade edilir.
NET TONİLATO : Bir geminin tüm kaplı yerlerinin tonajı olan gros tondan, geminin ticari kazancında yeri olmayan kapalı mahallerin hacimleri toplamının çıkarılması ile elde edilen tonajdır. Bir başka değişle, geminin yük aldığı navlun yüklenen kapalı yerlerinin hacimleri toplamıdır.
NEVCET : Eratın yatak altı brandalarını bağlamak için kullandıkları ince halatlardır.
NİSPİ KERTERİZ : Kara veya denizdeki bir maddenin, geminin pruvasına nazaran olan istikametine denir. Bu maddeden geçen kerteriz hattı ile geminin omurga hattı arasındaki açı olup gemi pruvasından (000 dereceden ) 360 dereceye kadar saat yelkovanı istikametinde ölçülür. Bazen sancak ve iskele belirtmek suretiyle 180 dereceye kadar ifade edilir.
NİŞANGAH : Nişan hattını, nişan noktasına sıhhatle uygulayabilmek, iyi nişan alarak mermiyi hedefe isabet ettirebilmek için kullanılan top üzerindeki tertibattır.
NİŞAN HATTI : Gezin üst kenarının ortası ile arpacığın tepesinden ve nişan noktasından geçen hatta denir.
NİZAM : Bir filonun tertip ve teşkil edilişidir.
NOKTA: Bir demirin veya sac levhanın herhangi bir mahalline işaret koymak için kullanılan ucu sivri çelik bir kalemdir.
NOMONİK HARİTA : Nomonik irtisamla yeryüzünün bir kısmını gösteren bu haritalar daha ziyade büyük daire seyirlerinde kullanılır.
NOMONİK İRTİSAM : Yer yüzünün bir kısmını göstermek üzere kullanılan bir irtisam metodudur. Bu metoda, teğet bir düzlem üzerine yerin merkezinden yapılan irtisamdır. Meridyenler kutuplara doğru birbirine yaklaşan birer doğru çizgi halinde ve arz paralelleri teğet noktası kutuplar olmadığı sürece birbirine paralel olmayan eğriler halinde görünürler. Açılar doğru olarak gösterilemez. Bir büyük daire bir doğru çizgi halinde görülür.
NORMAL SÜRAT : Aksi emredilmediği sürece bir geminin yapacağı sürat.
NORMAL MAİMAHREÇ : Geminin her yönüyle hizmete hazır olarak tam, kazanlarda fayrap seviyesine kadar su mevcut, personel ve eşyaları gemide, normal cephanesi, akaryakıtı, yedek malzemesi, içme ve fit suyu mevcut olduğu halde ki maimahrecine denir. Bu maimahreci de tüm sarnıçlar, ihtiyat fit sarnıcı ve dabılbatum sarnıçları boş bırakılarak kabul edilecektir.
NÖBET : Bkz Vardiya.
NÖBETÇİ VARDİYA : Bir gemide nöbet vazifesini gören vardiyaya denir.
NÖBETÇİ SUBAY : Bir nöbetin idare ve sorumluluğunu üzerine almış olan subaya denir.
NÖBET KAMARASI : Nöbetçi subayını daima el altında bulundurması gereken gemi emirlerinin ve günlük, haftalık mesai programlarının asılı bulunduğu ve nöbet jurnalinin tutulduğu kamaradır.
NÖBET JURNALİ : Nöbet esnasında meydana gelen olayları, yapılan talim ve manevraları, gemiye giren ve çıkan levazım ve eşyayı ;her dört saatte bir barometre ve termometre değerlerinin hava ve deniz durumunun ve ileride ibrazı gerekebilecek kayda değer tüm kayıtların yazılacağı resmi defterdir.
NUCUMİ AY : Yıldızlara nazaran ayın yer etrafında bir devrini tamamlaması için geçen müddet süreye denir. Bu müddet takriben 27,1/3 gündür.
NUCUMİ GÜN : Güneş gününden bir derece veya dört saat dakikası daha kısa güne denir.
NUCUMİ SAAT AÇISI (SHA) : Gök küresinin başlangıç meridyeni Ariyetsen geçen gök meridyenidir. Batıya doğru ölçülen saat açısıdır.
NUCUMİ VAKİT : Yerin ekseni etrafındaki dönüşünü yıldızlara nazaran ölçmekle bulunan vakit nucumi vaktin başlangıç noktası ilkbahar noktasıdır. Yıldızların mevkilerini tayin etmede nucumi vakit kullanılır.
NUCUMİ YIL : Yıldızlara nazaran yerin güneş etrafındaki devrini tamamlaması için geçen müddet. Nucumi yıl tropik yıldan 20 dakika daha uzundur.
